Search the Community

Showing results for tags 'Agios Georgios'.



More search options

  • Search By Tags

    Type tags separated by commas.
  • Search By Author

Content Type


Forums

  • Γενικά Θέματα Θάλασσας και Ναυτιλίας
    • Ξύλινα Τείχη
    • Τεχνικά ζητήματα
    • Πληρώματα
    • Ναυτικά Ατυχήματα
    • Λιμάνια και ρότες
    • Λοιπά Ναυτιλιακά
  • Ποντοπόρος Ναυτιλία
    • Ποντοπόρα Πλοία
    • Εταιρείες Ποντοπόρου
    • Ποντοπόρος για όλους
  • Κρουαζιέρα, Kρουαζιερόπλοϊα και Eπιβατηγά σκαριά
    • Εταιρείες Κρουαζιέρας
    • Κρουαζιερόπλοια
    • Παλιά Κρουαζιερόπλοια και Υπερωκεάνεια
    • Κρουαζιέρα Γενικώς
    • Βασιλικές και άλλες διάσημες Θαλαμηγοί
  • Ακτοπλοΐα
    • Θεσμικά Ζητήματα
    • Εταιρείες & πλοιοκτήτες
    • Δρομολόγια και γραμμές
    • Πλοία
    • Λοιπά θέματα ακτοπλοΐας
  • Ιστορίες με Πλοία και Πλοία με Ιστορία
    • Ιστορικά Quiz
    • Η Ιστορία δεν είναι μόνο quiz
    • Απώλειες της Ελληνικής Ναυτιλίας κατά τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο
  • Πρώτη Σελίδα
    • Ναυτιλιακά Νέα
    • Τα νέα του shipfriends.gr
    • News in English
    • Eκδηλώσεις & Γεγονότα

Calendars

There are no results to display.


Group


AIM


MSN


Website URL


ICQ


Yahoo


Jabber


Skype


Location


Interests


Biography


Location


Interests


Occupation

Found 37 results

  1. Agios Georgios Main Particulars / Άγιος Γεώργιος Βασικά Χαρακτηριστικά : Name / Όνομα: Panagia Tinou Previous Known Names (year) / Προηγούμενα ονόματα (έτος): Hengist(1972-1991) Stena Hengist(1991-1992) Romilda(1992-1993) Apollo Express 2(1993-1996) Panagia Ekatontapiliani(1996-2000 & 2001-2004) Express Artemis (2000-2001), Agios Georgios 2004-2014 IMO Number: 7205063 LOA / Μέγιστο Μήκος: 118,09 m Breadth / Πλάτος: 19,84 m Gross tonnage / Μεικτό εκτόπισμα: 5596 tons Year Build / ΄Ετος ναυπήγησης: 1972 Yard/Country /Ναυπηγείο/Χώρα: Arsenal de la Marine National, France Engines (Maker and Capacity) /Μηχανές (Μάρκα και Ισχύς): 2 x Pielstick 11030 KW Service Speed / Υπηρεσιακή Ταχύτητα: 18 Knots Rebuild / Μεγάλες Ανακατασκευές: 1993, 1996, 2000, 2004 Operator/Διαχειριστής: Ventouris Sea Lines Previous Owners / Προηγούμενοι πλοιοκτήτες: Sealink British Rail, Stena Sealink, GA Ferries, Hellas Ferries Current route / Παρούσα Δρομολόγηση: Piraeus-Kythnos-Serifos-Sifnos-Kimolos-Milos Other information / Άλλες πληροφορίες: Hengist, Stena Hengist, Romilda, Apollo Express 2, Panagia Ekatontapiliani, Express Artemis, Panagia Ekatontapiliani, Agios Georgios, Panagia Tinou _____________________________________________________________________________________________________________________________________
  2. H εισοδος της πρωτης θεσης
  3. Χαρτης με τις γραμμες του ΓΕΩΡΓΙΟΣ ΕΞΠΡΕΣ
  4. Στην τριακοστη επετειο του Chernobyl, ο Αη Γιωργης, το Παναγια Εκατονταπυλιανη (το και οχι ο ) εκατσε στα αβαθη του Αη Διονυση, με υπουργειο, ΟΛΠ, πλοιοκτητη και ΝΑΤ να παιζουν σαϊτοπολεμο ανακοινωσεων. Μπερδευτηκαν και οι δημοσιολογουντες και εβαλαν απο το original παναγια τηνου, μεχρι τον παλιο αη γιωργη (ξιφια)
  5. The Hengist as shown in a postcard of the time.
  6. 18 Φεβρουαριου 2017 στον Πειραια
  7. Nα δούμε και λίγες πληροφορίες για το AGIOS GEORGIOS I, το οποίο τα τελευταία 2-3 χρόνια δουλεύει για λογαριασμό της AVIN, μεταφέροντας αν δεν κάνω λάθος, βενζίνες στα νησιά. Sτο equasis είναι καταχωρημένο τόσο ως product, όσο και ως chemical tanker. Kατασκευάστηκε το 1986 στη Bαλένθια της Iσπανίας ("Union Naval Valencia"), ενώ προηγούμενα ονόματά του ήταν τα JUNONIA (ως τα τέλη του 1997), DIOR (μέχρι το Mάιο του 2001) και FIONA (ως τον Aύγουστο του 2002). Eχει μήκος 59 μέτρα, πλάτος 11 μέτρα και βύθισμα 5 μέτρα. Tο πλοίο δούλευε για ένα διάστημα για λογαριασμό της EKO, ενώ διαθέτει καταπέλτη για την είσοδο των βυτιοφόρων. Sύμφωνα με το shipspotting ανήκει και διαχειρίζεται από την Amorgos Sea Transport Shipping. 2 ακόμα φωτος του πλοίου από τον Panagia Ekantotapiliani και τον Earl Granville στη gallery του forum.
  8. Μακαρία η οδός για το πεφιλημένο Hengist
  9. o αγιος κοσμει το λιμανι της πατρας για πανω απο 10 χρονια. ειναι ειδικα διαμορφωμενο για να μεταφερει φορτια σε παλλετες. κυριως ταξιδευει αναμεσα σε πατρα και καβαλα μεταφεροντας φορτια σε σακια απο τα λιπασματα καβαλας για το εργοστασιο της οικογενειας κοντοθοδωρου στη ΒΙ.ΠΕ. εχει καταπελτη στην αριστερη μπαντα και μπαινουν κλαρκ για τη φορτωση και την εκφορτωση. το παλιο του ονομα φαινεται ακομη στην πρυμη. ΥΓ: χτες το βραδυ κατα τις οχτωμισυ εδενε στο 10
  10. να περασουμε και στο Furopoort. Το αγιος γεωργιος, συμφεροντων κοντοθεοδωρου (οικογενεια με εργοστασια αρωματοποιιας και λιπασματων στην ΒΙΠΕ Πατρων). Συνηθως ταξιδευει αναμεσα σε πατρα και καβαλα μεταφεροντας λιπασματα. στην αριστερη πλευρα εχει καταπελτακι για να μπαινει ο Δελλας (συγνωμη το κλαρκ ηθελα να πω). "Σπιτι" του το 10 της πατρας
  11. ο αγιος διονυσης τραβηγμενος απο το αναχωρουν speedrunner IV,

    © Ευάγγελος Μεϊμαράκης

  12. στην αυτη θεση
  13. Piraeus, 16/1/2015

    © George Shipfriends

  14. Λεγετε πως η εταιρια εχει βγει στη γυρα και ψαχνει να φερει βαπορι μαλλον για Παροναξια. Μετα τις επιδοτησεις που πηρε με τον Αγιο Γεωργιο και τα χρεη που σιγα σιγα πεφτουν αρχιζει να παιρνει τα πανω της. Αντε να ξαναδουμε στις Κυκλαδες και κανενα αλλο σινιαλο. Μπουχτησαμε με τα δελφινακια. Το θεμα ειναι αν θα τους αφησουν οι μεγαλοι να κινηθουν οπως θελουν και να αναπτυχθουν σωστα
  15. Άγιος Γεώργιος βρεσκοβαμμενος περιμενει την εναρξη των δρομολογιων
  16. στον αγιο σπυριδωνα ενα δειλινο

    © Rethink Hengist

  17. Εσωτερικό κατάστρωμα (Aegean Balcony) του " Άγιος Γεώργιος ".

    © D. Manolis

  18. It's like an old photo but it's from 2013. Agios Georgios, still in service after travelling for many decades.

    © Dimitris D. Manolis

  19. Onboard Agios Georgios.

    © Dimitris D. Manolis

  20. Και αναχωριση 27/7/2013
  21. Αφιξη στη Σιφνο 27/7/2013
  22. Ka(la)mares by night
  23. 26/7/2013 φουντο η δεξια