PERIHGHTHS
-
Posts
147 -
Joined
-
Last visited
-
Και να επιβεβαιώσουμε τον Neptune γι'αυτό που άκουσε περί ΝΗΡΕΑ F/B NΙREAS Blt 2002 in Greece, 60m x 14.20m x 3.60m with max loaded draft of 2.25m,Caterpillar 2 x 1060hp, 150kva + 80kva gensets, props x 2, 12knots @ 850rpm service speed, 190L/hr @ 11.5knots for both main engines and auxs, 75 European type cars 500/300 pax summer/winter, 5 crew cabins, FULL NAVIGATION EQUIPMENT ACCORDING TO RINA CLASS AND CATEGORY C!!! Vessel has been fully upgraded over the past four months (now February 2009) and is ready for immediate inspection. VESSEL WILL BE DELIVERED WITH FRESH RINA CERTIFICATES AND WILL BE CATEGORY C!! Special price!!! _________________________ Επίσης, για το ΠΑΝΑΓΙΑ ΤΗΝΟΥ που είχα πεί κάτι, αλλά δεν με καταλάβατε ....να προσθέσω ότι άπο σήμερα το πρωί, η τουρκικών συμφερόντων εταιρεία κυκλοφορεί τη φήμη ότι θέλουν να πάρουν το ΠΑΝΤΟΚΡΑΤΩΡ! Γι αυτό εν αναμονή των εξελίξεων
-
Σε επίσκεψή μου σήμερα στο λιμάνι του Λαυρίου, παρατήρησα ότι το ΕΞΠΡΕΣ ΛΗΜΝΟΣ έχει πάρει κλίση προς τα αριστερά και εγκαταλελειμμένο στη μοίρα του, έχοντας κλειστό τον καταπέλτη με σιδερόπορτα και κολλημένο ένα μεγάλο χαρτόνι που λέει: "Απαγορεύεται η είσοδος. Για ανάγκη καλέστε 693...."!! Κρίμα το βαποράκι! Υ.Γ: Πάντως, δεν υπήρχε κολλημένο κανένα κατασχετήριο!
-
Η όποια κίνηση της Louis, θα είναι αναμενόμενη!! Όλα σχεδόν τα πλοία της, τα έχει προς πώληση, όποτε δεν λέει κάτι αυτό!! Και για το Ivory το είχα αναφέρει ....και το Emerald είναι προς πώληση αρκετό καιρό και άλλα. Μέχρι και το Cristal!! Οπότε stay cool:cool: Πάμε παρακάτω Στο χορό των πωλήσεων, μπήκε και το ΑΛΕΞΑΝΔΡΟΣ, έναντι 1,300,000$USD Σημείωση : Εγώ φίλε ΣΕΙΡΙΟΣ συμφωνώ εν μέρη μαζί σου και θα πρότεινα να βγάζουμε το εκάστοτε πλοίο που πωλείται με την τιμή που το διαπραγματεύοντε, έτσι ώστε να υπάρχει ένα ενδιαφέρον και όχι να λέμε: ναι πωλείται, έτσι ξεκάρφωτα!! Γιατί πολλά πλοία πωλούντε, αποσύροντε και μετά ξαναβγαίνουν προς πώληση!
-
Σε τί έπεσα έξω? Για δές το ανωτέρω μήνυμα μου καλύτερα τί λέει! Εκτός και αν θεωρείς το Aegean Pearl και το Emerald καινούργια!!! Υ.Γ.: Το Emerald πωλείται εδώ και καιρό Αν ανατρέξουμε και λίγο πίσω, θα δούμε και αυτό οπότε, όποια κίνηση της Louis, δεν μας εκπλήσσει!
-
Όπως είχα αναφέρει, το ένα είναι αυτό........ ............ και τα παλιά της, που όποιος προσφέρει μια καλή τιμή, είναι δικά του
-
Όπερ και εγένετο, άνευ αποτελέσματος!! Ακολουθεί κι άλλη σύντομα Παρεπιμτόντως, γνωστή μικρή εταιρεία που δραστηριοποιείται στον τομέα της κρουαζιέρας, σχεδιάζει-μιας και σύμφωνα με τις έρευνες που έχουν γίνει περί φετινής κινήσεως τουριστών έχουμε πτωτικά αποτελέσματα-κρουαζιέρες αποκλειστικά για ομοφυλόφιλους!! Πνεύμα Ελληνικό αθάνατο!!
-
Βιτσέντζος Κορνάρος (IMO 7358327)
PERIHGHTHS replied to Panagia Ekatontapiliani's topic in Ferries εκτός δράσης
Σύμφωνα με τις φήμες που κυκλοφορούσαν σήμερα στην εταιρεία του, το πλοίο αναμένεται να ξεκινήσει (τα πολυπόθητα) δρομολόγια την Τετάρτη 25/02/09! -
Όταν κοιτάζετε σε site πλοία που πωλούντε, να κοιτάτε το last update, γιατί μπορεί να έχει αγοραστεί το πλοίο απο κάποιον και για τον χ-ψ λόγο, μέσα σε μικρό χρονικό διάστημα, να ξαναπωλείται! Υ.Γ. : Φίλε Π100, μην παρεξηγηθείς ότι αναφέρομαι προσωπικά σε σένα, αλλά με αφορμή αυτό που λές με τα site το αναφέρω
-
Φίλε poseidon οι φήμες περί πώλησης του πλοίου, είναι γεγονός! Το πλοίο έχει βγει προς πώληση, εδώ και λίγο καιρό-χωρίς ωστόσο-αγοραστικό ενδιαφέρον ακόμα
-
Απο το πρωί, είναι δεμένος ο βάπορας και κοσμεί τον λιμένα του Πειραιά στη θέση που δένουν τα ΚΡΗΤΗ Ι και ΙΙ!
-
Aύριο 18/02/09 στις "Αποδείξεις και στην πολιτική" του Ν. Ευαγγελάτου, θα συνεχιστεί το ντόμινο στις καταγγελίες του Μανούση κατά Παυλίδη και όχι μόνο!!
-
Tις προσεχής ημέρες, θα επιθεωρηθεί το Salamis Glory απο υποψήφιους αγοραστές, μιας και πωλείται έναντι 11,000,000$USD!!
-
Επειδή διανύουμε μια παγκόσμια κρίση που επηρεάζει όλους τους τομείς, θα σου πώ-εντελώς φιλικά- ό,τι απ'εξω απ'το χορό πολλά τραγούδια λέγονται...!!! Και θέλω να τονίσω μ'αυτό, ότι ο κάθε brocker κοιτάει για το καλύτερο! Bεβαίως στις μέρες που διανύουμε, μόνο γενικές τιμές αναφέροντε, όπως επεσήμανες εσύ και ο Pantelis,όμως πάντα υπάρχουν ευκαιρίες και αγορές που δεν εξηγούνται μέσα σ'ενα site και όπως εγώ έδωσα-ομολογουμένως- υψηλές τιμές, καθώς έτυχε να τις "δουλέψω", έτσι αύριο μπορεί κάποιος να δώσει πολύ χαμηλές τιμές! Για μένα πάντως, εξακολουθεί και θα παραμείνει να είναι ένα μεγάλο κεφάλαιο η τιμή για scrap;)
-
Και κάθε πλοίο που πωλείται, έχει πάντα κάτι ξεχωριστό, ασχέτος αν πολλοί δεν τα δημοσιεύουν.........
-
Το ανωτέρω ρεπόρτο του Pantelis, είναι το χαρακτηριστικότερο δείγμα του σήμερα!! Όσο ψάχνεις για τις σωστές τιμές, τόσο το πετυχαίνεις! Μέσα υπάρχουν τιμές που ξεκινούν απο 190USD/LDT και ξεπερνούν τα 550USD/LDT! Γι αυτό έλεγα ότι το κεφάλαιο scrap είναι πολύ μεγάλο και δεν μπορείς να αναφέρεις τιμές. Γιατί ανάλογα με τις απαιτήσεις του πελάτη, το χρονικό περιθώριο που σου δίνεται και το κύρος που θέλεις να προωθήσεις προς τα έξω, κοιτάς για το μέγιστο