.JPG.e41ea2496d2ce1fb42ee85c10f521712.JPG)
nomikos
-
Posts
3,093 -
Joined
-
Last visited
3 Followers
Recent Profile Visitors
14,583 profile views
-
.thumb.JPG.c839217a28ab62d254936e2273b75114.JPG)
Πειραιάς - Πάρος - Νάξος - Ίος - Θήρα
nomikos replied to Nick the Greek's topic in Δρομολόγια και γραμμές
Σενάριο. Βραδινό Πειραιάς Ίος Σαντορίνη και πρωινό από Σαντορίνη για Ίο Πειραιά με το Πρέβελης! Και τα Delos BS1 να κόψουν την Ίο ώστε να μη καθυστερούν. Έτσι θα ελευθερώσουν και θέσεις για τους άλλους προορισμούς. -
Και λευκό,πανέμορφο ήταν!!!
-
Να θυμίσω πως το καλοκαίρι του 2018 που υπήρχε η γραμμή με το Aqua Blue το τελευταίο σταμάτησε εσπευσμένα πολύ νωρίς γύρω στις 25 Αυγούστου,ενω ειχε περασμενα και άλλα δρομολογια.Επειδη δεν είχε κίνηση. Όπως επίσης όταν έκανα αυτό το ταξίδι την ιδια χρονια Σαντορινη Σκιαθο αρχές Αυγούστου είχε δεν είχε 100 επιβάτες. Το 18 το Aqua Blue μπήκε στη γραμμή αυτή για να ανταγωνιστεί τη Golden που πρώτη φορά κατέβαινε ως το Ηράκλειο.Και έκατσε καλα η επιδοτηση(αλήθεια πόσο πόλεμο έφαγαν οι Αφοί αυτή τη χρονια) αλλα και η εισοδος στις Σποραδες της Sea Jets απο Βολο και απο Θεσσαλονικη.Αυτά για την ιστορία.
-
Τώρα που το θυμάμαι,μια φορά είχα ταξιδεψει σε καμπίνα κάτω από το γκαράζ στο Εξπρες Σαντορίνη.Ήταν καθαρή και σχετικά μια χαρά και αν θυμάμαι καλά είχε και φιλιστρινι.
-
Το 2 έχει περισσότερα αεροπορικά που έχουν προστεθεί στην αριστερή μεριά του πρυμνιου σαλονιού.
-
Σαντορίνη περνούσε και πολύ παλαιότερα όταν συνέχιζε για Κω Ρόδο.
-
Καλά δεν είναι και κάτι ιδιαίτερο,αδελφάκι του Highspeed 6 είναι.
-
Βλεπουμε πως καινούριο στεγαστρο έχει αποκτήσει η Πρεβελαρα!
-
Λογικό,αφού για αυτή τη γραμμή έχει μετασκευαστεί! Τέτοια σενάρια βγάζω και εγώ.
-
Είχε μετασκευαστεί πρύμα,λογικά θα του είχαν προσθέσει μερικές καμπίνες ώστε να τις χρησιμοποιεί με τη νέα του χρήση ως νοσοκομειακό. Η μετασκευή του ως νοσοκομειακό ήταν ένα καλό εγχείρημα και το βαποράκι ήταν ιδανικό για κάτι τέτοιο.
-
Πιστεύω δε προλαβαίνει να είναι έτοιμο για φέτος.Ούτως η άλλως η εταιρεία έχει επιπλέον έτοιμα Champion Jet 3 και Olympic Champion Jet.
-
Αυτό ήταν εργαλείο που έπρεπε να έβαζαν εώς το τέλος της εταιρείας στα Δωδεκάνησα.Και συγκεκριμένα Κω Ρόδο,μόνο..
-
Αυτό το χρώμα μπογιας θα είχαν στην αποθήκη του πλοίου και για να μην πάει χαμένο είπαν να βάψουν τις τσιμινιέρες με αυτό.
-
Τίμιο βαπόρι που έβγαλε τα λεφτά του και με το παραπάνω για τη ΝΕΛ.Από το 1981 στη ΝΕΛ συντέλεσε στη γιγάντωση της. https://hhvferry.com/marella_70s_dpx.html Εδώ υπάρχει και το deckplan του. Η ΝΕΛ το 1981 έφερε το ιδανικό βαπόρι για τις άγονες του Β Αιγαίου και δε θα μπορούσε να φέρει καλύτερο.!!Ήταν μόλις 10 ετών με 170 κλίνες,καλό μέγεθος και ήταν αρκετά οικονομικό.
-
Τους 199 επιβάτες που τους βάζει;.Μέσα στα ιχ;