Jump to content
Shipfriends

kerkini

eMembers
  • Posts

    1,893
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by kerkini

  1. Τέλος το Αστακός - Φρίκες για το Βάσος Κ. Τώρα εκτελεί την επιστροφή για Φρίκες αλλά όχι για επιβάτες.
  2. Ο συμπαθής λόγω γκαράζ Βάσος Κ. ταλαιπωρήθηκε αρκετά αυτό το καλοκαίρι που υπήρχε μια σχετικά αυξημένη ένταση ανέμων. Πολύ συχνά αναγκαζόταν να χαράξει ασφαλέστερη πορεία, ακόμα και με 4άρια. Πολύ κοπάνημα αλλά και πολύ τεθλασμένη πορεία. Και πολύ βρώμικο το καραβάκι, σε σαλόνι και τουαλέτες.
  3. Τον Οκτώβριο ήταν ο σχεδιασμός να μπει Σαρωνικό. Αλλά υποθέτω πως θα εξαρτηθεί από την κίνηση της γραμμής το Σεπτέμβριο.
  4. Για μια ακόμα χρονιά η Levante δεν ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις της γραμμής. Τα διπλά δρομολόγια τουλάχιστον Ιούλιο και Αύγουστο είναι επιβεβλημένα. Πολύ φοβάμαι πως αν δεν βρεθεί άλλη εταιρεία, μετά την ολοκλήρωση του δρόμου από Πάτρα για Πύργο, θα κοπεί εντελώς η σύνδεση με Πάτρα. Εκτός αν κοπεί η επιδότηση οπότε θα σταματήσουν και νωρίτερα. Το έργο με τη Levante το έχουμε δει πλέον. Δεν στηρίζει τη γραμμή. Αντιθέτως βάζει τον εντελώς ακατάλληλο Κάλβο από 04/09.
  5. Αντιθέτως! Ακριβότερα είναι τα εισιτήρια του Α. Γεράσιμος ΙΙ ! 5 € το ατομικό και 25 €το ΙΧ έναντι 3 και 12 της Levante και 4 και 17 στα δρομολόγια του ΙΠ ! Παρεμπιπτόντως, ο Βασός Κ. δεν πρέπει να είχε κόσμο στα έξτρα δρομολόγια για Αστακό και έτσι τα αρχικά ανακοινωθέντα για Π-Σ-Κ-Δ έγιναν μόνο για Κ-Δ Το δε περασμένο ΣΚ οι καθυστερήσεις ήταν εξαιρετικά μεγάλες, λόγω και των καιρικών συνθηκών Δείγμα γραφής της σοβαρότητας σχεδιασμού της πλοιοκτήτριας εταιρείας...
  6. Λειτούργησε λοιπόν το Λιμάνι της Βασιλικής για τα Ε/Γ - Ο/Γ που συνδέουν τη Λευκάδα με την Ιθάκη και την Κεφαλονιά. Στις φωτό φαίνεται πως έχει διαμορφωθεί η κατάσταση. Δεξιά ήταν το παλιό σημείο πρόσδεσης. Ο ντόκος πλέον είναι στο μέσο περίπου του λιμανιού, οπότε όπως έγραψε και ο φίλος @Meganisi τα αυτοκίνητα δεν διατρέχουν τον δρόμο με τα μαγαζιά εστίασης και αναψυχής αλλά εύκολα προσεγγίζουν τον ας πούμε περιφερειακό δρόμο. Συνεχίζονται τα εμπόδια, κυρίως από τους επιχειρούντες στον κόλπο. Ο Έπαρχος έχει κάνει ανάρτηση που μιλά για έναρξη διαδικασιών για το νέο νότιο λιμένα της Λευκάδας, ίσως για να κατευνάσει τις αντιδράσεις αυτές. Πάντως, ό,τι και να λέμε, η Βασιλική είναι πιο κοντά σε Φισκάρδο και Φρίκες και προφανώς εξυπηρετεί για την εποχική αυτή σύνδεση καλύτερα. Επιπρόσθετα προσφέρει προφανώς επισκέπτες στα καταλύματα αλλά και στα καταστήματα εστίασης και καφέ της Βασιλικής.
  7. Και ενώ ο @Meganisi μας ενημέρωσε για την προγραμματισμένη από αύριο μεταφορά του λιμανιού στη γραμμή Λευκάδα - Κεφαλονιά από το Νυδρί στη Βασιλική, οι αντιδράσεις συνεχίζονται στη Βασιλική. Στο Άρωμα Λευκάδας η ανάρτηση από την οποία μεταφέρουμε δύο αποσπάσματα: To σωστό link στο πρώτο σύνδεσμο (εντός του shipfriends) είναι αυτό
  8. Πάντα θα υπάρχουν αυτοί που ενοχλούνται γιατί είτε πλήττονται σε προσωπικό επίπεδο, είτε θεωρούν πως πλήττονται, είτε απλώς είναι αντιδραστικοί. Βλέπε π.χ. και γεννήτριες πλοίου σε Σάμη αλλά και Βαθύ παλιότερα. Η αντιπολιτευόμενη παράταξη ΑΝΑΣΑ του πρώην Περιφερειάρχη κατέθεσε επερώτηση για το θέμα: Και με σαφείς αναφορές στο προηγούμενο δημοσιεύμα: Και καταλήγει αποδομώντας τα σχετικά επιχειρήματα:
  9. Ενώ καθυστερεί η μεταφορά στη Βασιλική, μια ανάρτηση γνώμης στο aromalefkadas, κατά της χρήσης του λιμανιού της Βασιλικής με αιχμές τόσο κατά της Δημοτικής αρχής όσο και των γειτόνων Κεφαλλήνων (!) αλλά και των αιρετών που υπηρέτησαν την Λευκάδα. Ενδιαφέρον στοιχείο από το Πλαίσιο χωροταξικού σχεδιασμού και αειφόρου ανάπτυξης Ιονίων Νήσων όπως αναφέρεται στην ανάρτηση είναι το εξής:
  10. Κατόπιν της ενημέρωσης από τον @Meganisi είδαμε πως στο Δημοτικό Συμβούλιο του Δήμου Λευκάδας, έχει έρθει προς συζήτηση εκτός Ημερησίας Διάταξης, στην συνεδρίαση της 17/06 το θέμα: "Απόφαση Δ.Σ. για παραχώρηση χρήσης της ράμπας πρόσδεσης μικρών κρουαζιερόπλοιων και Ε/Ο σκαφών για την εξυπηρέτηση των Ε/Γ & Ο/Γ ανοιχτού τύπου σκαφών της γραμμής Λευκάδας-Κεφαλλονιάς" Το θέμα τελικά αποσύρθηκε έπειτα από πρόταση του εισηγητή. Αναμένουμε λοιπόν την επόμενη συνεδρίαση. Μου προκαλεί πάντως έκπληξη που πρέπει να περάσει από το ΔΣ.
  11. Φίλε @Meganisi βλέπω ότι απεσύρθη από το τελευταίο ΔΣ άρα θα επανέλθει στο επόμενο λες και εκεί θα είναι οριστική η απόφαση της παραχώρησης της ράμπας κατά τα γραφόμενά σου. Πάντως και η Ιόνιον Π. πλέον στο site μιλάει για αλλαγή λιμένα, από το Νυδρί στη Βασιλική στο επόμενο διάστημα
  12. Αγαπητέ @Meganisi σε συνεδρίαση της Περιφέρειας αναφέρεσαι; Αλλαγές της Ιόνιον Π. λίγες μόνο μέρες μετά την ανακοίνωση των δρομολογίων.... Τελικά από αύριο 24/06 ανοίγει το Φρίκες - Νυδρί - Φισκάρδο ως ακολούθως: Φρίκες --> Νυδρί 11:30 Νυδρί --> Φισκάρδο 13:30 Φισκάρδο --> Νυδρί 16:00 Νυδρί --> Φρίκες 18:30 Παραμένει η ανορθογραφία της σύνδεσης Λευκάδος - Ιθάκη μέσω Κεφαλονιάς από 15/07, που όπως προσωπικά έχω τοποθετηθεί στο παρελθόν, είναι δείγμα πως η εταιρεία δεν μπήκε για καλό στη σύνδεση αυτή.
  13. O Υφυπουργός Κατσαφάδος μιλάει για συμβάσεις άνω των 10 ετών από το 2023 πηγή: naftemporiki.gr
  14. Αυτό πρέπει να έγινε, αν κρίνω από την αρίθμηση. Πάλι για συνεδρίαση υπ΄ αριθμ.03 γράφει η πρόσκληση.
  15. Πολύ κοντά έπεσες: 08:45 από Πισαετό προς Σάμη - Πάτρα, 09:40 από Σάμη προς Πάτρα, 13:30 από Πάτρα και 16:45 από Σάμη προς Ιθάκη.
  16. Και τελικά δεν βλέπουμε Βασιλική στο άμεσο διάστημα... O "Κάπταιν Αριστείδης" συνεχίζει από Νυδρί και τον Ιούλιο, έως 18/07 τουλάχιστον ως ακολούθως: 09:00 Νυδρί -> Φισκάρδο 11:15 Φισκάρδο -> Νυδρί 13:30 Νυδρί -> Φισκάρδο 15:45 Φισκάρδο -> Νυδρί (Να υπάρχει άραγε κάποια άτυπη συμφωνία με την Ιόνιον Π. για τα δρομολόγια; )
  17. Μονό δρομολόγιο από Αστακό προς Ιθάκη και Σάμη έχει αναρτήσει η εταιρεία και για Ιούλιο - Αύγουστο Διπλό μόνο προς Σάμη, Παρασκευή και Κυριακή. Από τα νησιά έχει διπλό και άλλες μέρες. Η επιστροφή λογικά θα είναι για καύσιμα
  18. Αναρτήθηκε το πρόγραμμα. Το αφήνω για μελλοντικές συγκρίσεις. Νομίζω πως πυροβολούν λίγο τα πόδια τους. Η αναχώρηση στις 07:00 ήταν δύσκολη για όσους δεν είναι κοντά στην Κυλλήνη, παρόλα αυτά είχε σημαντική κίνηση. Η αναχώρηση στις 06:00 το κάνει πιο δύσκολο, αλλά θα δούμε στην πράξη αν θα βρει ανάλογη ανταπόκριση. (Ακόμα πάντως δίνουν ίδιες ώρες για Πάτρα, είπαμε είναι γρήγορο το Κεφαλονιά, όχι και τόσο όμως :- P)
  19. Από 01/07 ξεκινάει στη γραμμή Φρίκες - Φισκάρδο - Νυδρί το "Βάσος Κ." Μέχρι 14/07: 09:30 Φρίκες -> Νυδρί 11:45 Νυδρί -> Φισκάρδο 14:00 Φισκάρδο -> Νυδρί 16:30 Νυδρί -> Φρίκες Από 15/07 μέχρι 19/09 δυστυχώς πάλι θα γίνεται μέσω Φισκάρδου η σύνδεση Φρικών - Νυδρίου... 08:15 Φρίκες -> Φισκάρδο 09:30 Φισκάρδο -> Νυδρί 11:45 Νυδρί -> Φισκάρδο 14:00 Φισκάρδο -> Νυδρί 16:30 Νυδρί -> Φισκάρδο 18:30 Φισκάρδο -> Φρίκες O "Κάπταιν Αριστείδης" συνεχίζει ως φαίνεται από Νυδρί ως τέλος του μήνα 11:30 Νυδρί -> Φισκάρδο 13:45 Φισκάρδο -> Νυδρί 16:00 Νυδρί -> Φισκάρδο (όχι Τρίτη και Τετάρτη) 18:00 Φισκάρδο -> Νυδρί (όχι Τρίτη και Τετάρτη)
  20. Τα τρέχοντα δρομολόγια: Από Ύδρα προς Μετόχι 07:00 (όχι Κυριακή), 09:00, 11:00, 13:00, 15:00, 17:00, 19:00 Από Μετόχι προς Ύδρα 08:00, (όχι Κυριακή), 10:00, 12:00, 14:00, 16:00, 18:00, 20:00 Από Ύδρα προς Ερμιόνη 08:30, 11:00, 15:00 και 17:30 Από Ερμιόνη προς Ύδρα 10:00, 12:00, 16:00 και 18:30
  21. Βλέπω ο Αρίστος έχει ανακοινώσει έως 09/06 επέκταση των ισχυόντων δρομολογίων (11:30 από Νυδρί και 13:30 από Φισκάρδο) οπότε αναμένουν και αυτοί τι θα γίνει με τη Βασιλική. Η Ιόνιον Π. στο site έχει ανακοίνωση πως σύντομα θα αναρτηθούν τα δρομολόγια για το φετινό καλοκαίρι. @Meganisi μακάρι για το Μεγανήσι να μην περάσουν το ταβάνι αυτό 😉 Tα bnb φέρνουν σε μικρά νησιά πολύ περισσότερο κόσμο από όσο αντέχουν οι υποδομές με αποτέλεσμα τη σημαντική υποβάθμιση του τουριστικού προϊόντος. Στο Περιγιάλι μόνο την παντόφλα για τον Σκορπιό θυμάμαι ως τώρα να έχω πετύχει
×
×
  • Create New...