Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Content count

    27,620
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by proud_ionian

  1. παιδια μην το κανουμε γωνια του κουτσομπολη. τα σεναρια εκει η ουσια ειναι οτι αν η αποφαση ειναι οπως λεει η ναυτεμπορικη, ειναι αρκετα ελαστικη.
  2. κολλημενος με το παλατι; αν δηλαδη πουληθει και το highspeed 4 στη minoan για δρομολογια στην παροναξια και παρει θερινη δρομολογηση ενα ταχυπλοο του ηλιοπουλου πειχιμυ, δεν παραχωρει χωρο; αν ειναι οπως τα λεει η ναυτεμπορικη, ειναι οτι πιο ανωδυνο θα μπορουσε να βγει. να δουμε την οριστικη αποφαση, αλλα αν δεν αναφερει ονομαστικα εταιριες του ανταγωνισμου και ειναι στο φλου "ανταγωνισμος", ειναι οκ.
  3. το καμαρι της σκανδιναβιας (cesme) γυρω στις 17.30 περασε απο τον τρικουπη. μολις παραλαξει το Δρεπανο (εργοστασιο ΤΙΤΑΝ) κοβει δρομο και σιγα σιγα πλησιαζει το στενο. (οχι μονο αυτο ολα οσα πανε δυτικα ετσι κανουν). καθε 4 μερες γυρω στις 5 περνα ο μαγκας προς brindisi ολο το καλοκαιρι. δεν εχω αξιωθει να τον φωτογραφησω ακομη γιατι συνηθως πλατσουριζω εκεινη την ωρα. στο ταξιδι προς την αξιαγαπητη γειτονα περνα πρωι και τα πρωινα συνηθως κωλυομαι ________________________________________________________________________________________________________ (1974, ex-Prinsessan Birgitta, Stena Scandinavica, Scandinavica, Tarek L, Venus, King of Scandinavia, Cesme, Wind Ambition)
  4. το μαγαζι του δημητρη κωνστα, μιλα και αυτο, για σιγουρη επικυρωση του deal, με καποιες ακομη παραχωρησεις της Attica, προς την Επιτροπη, αλλα και προς τον Μανωλη. το ζουμι, ειναι για τις εξελιξεις μετα το deal (ετσι και αλλιως ολοι περιμενουμε οτι δεν τελειωνει εδω το εργο)
  5. Δελτίο δεξαμενισμών πλοίων τελευταία ενημέρωση 24.04.2018 Δεξαμενή Περάματος Πειραιάς Ι (Μεσαία) BM SPIRIDON (M/V) 27.04.2018 - 03.05.2018 ΠΡΕΒΕΛΗΣ 14.05.2018 - 17.05.2018 ΔΙΑΓΟΡΑΣ 21.05.18 - 03.06.2018 VIVALDI 05.06.2018 - 11.06.2018 ΔΙΟΝΥΣΙΟΣ ΣΟΛΩΜΟΣ 12.06.2018 - 15.06.2018 PRINCE 18.06.2018 - 20.06.2018 (μετάθεση) Δεξαμενή Περάματος Πειραιάς ΙΙ (Μικρή) Ο'MEGA (M/Y) 21.04.2018 - 10.05.2018 (δεξαμενίζεται) GRAND OCEAN (M/Y) 13.05.2018 - 20.08.2018 Δεξαμενή Περάματος Πειραιάς ΙΙΙ (Νέα Μεγάλη) -- Μεγάλη Δεξαμενή Βασιλειάδη (Πέτρινη) AQUAMARINE 23.04.2018 - 29.04.2018 (δεξαμενίζεται) MAΣΤΡΟΝΙΚΟΣ (Φ/Γ) 30.04.2018 - 02.05.2018 ΑΛΕΞΑΝΔΡΑ Λ 03.05.2018 - 05.05.2018 ΑΠΟΛΛΩΝ ΕΛΛΑΣ 07.05.2018 - 09.05.2018 ΣΑΟΣ ΙΙ 10.05.2018 - 13.05.2018 ΠΟΣΕΙΔΩΝ ΕΛΛΑΣ 15.05.2018 - 17.05.2018 ΑΔΑΜΑΝΤΙΟΣ ΚΟΡΑΗΣ 22.05.2018 - 25.05.2018 SAPPHIRE (M/Y) 13.06.2018 - 24.06.2018 Μικρή Δεξαμενή Βασιλειάδη (Πέτρινη) ΣΥΜΗ II 23.04.2018 - 29.04.2018 (δεξαμενίζεται) EDRO IV (Φ/Γ) 02.05.2018 - 06.05.2018 NAOUSSA (M/T) 08.05.2018 - 10.05.2018 Σημείωση: οι προγραμματισμένες ημερομηνίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να μεταβληθούν. Το πλήρες πρόγραμμα δεξαμενισμών και όλες οι παραπάνω πληροφορίες βρίσκονται στην ιστοσελίδα του ΟΛΠ.
  6. Δελτίο δεξαμενισμών πλοίων ακτοπλοΐας/κρουαζιερόπλοιων (και λοιπών άξιων λόγου). Σημείωση: οι προγραμματισμένες ημερομηνίες είναι ενδεικτικές και μπορεί να μεταβληθούν. Το πλήρες πρόγραμμα δεξαμενισμών και όλες οι παραπάνω πληροφορίες βρίσκονται στην ιστοσελίδα του ΟΛΠ. ΥΓ: Ο κανονισμός δεξαμενών του ΟΛΠ.
  7. συμφωνα με το site της εταιρειας το πλοιο δεν θα εκτελεσει 5 δρομολογια στη γραμμη απο 10 Μαιου και περα (θα λειψει 2,5 εβδομαδες) και το προγραμμα δινει μονο τα fossenακια. τι ακριβως συμβαινει; ναυλωση ακινησια; ή μηπως εκ περιτροπης αντικατασταση των υπολοιπων για μιακιγιαζ; ____________________________________________________________________________________________ (2002, ex-Ariadne Palace)
  8. στην αποφαση του τελευταιου ΣΑΣ αναφερεται αιτημα του Ιονιον Πελαγος για τροποποιηση δρομολογιων και προσεγγιση σε Σαμη Πισαετο. επειδη αναφερεται το σχολιο του ΣΑΣ αλλα οχι το αιτημα εχω 2 αποριες: α) τι δρομολογιο θα κανει το Ιονιο Πελαγος απο Σαμη Πισαετο; β) η κοινοπραξια μεσω ποιων λιμανιων θα συνδεει κεφαλονια ζακυνθο;
  9. ξεκινα σημερα και το Κρητη ΙΙ πατρα ηγουμενιτσα βενετια. Ετσι απο αυτην την εβδομαδα εχουμε 12 συνολικα δρομολογια εβδομαδιαιως απο πατρα για βενετια. 6 οι μινωικες και 6 ανεκ. τα ζευγαρια ειναι: αριαδνη και κρητηΙΙ, σοφοκλης ικαρος, και ορη πασιφαη. τα σχολια δικα σας τωρα αν λαβουμε υπ'οψιν και τη μειωση της κινησης να δουμε τη τυχη θα εχουν τα ανεκοπλοια. αληθεια απο εκπτωσεις πως θα παμε;
  10. Asterion II (ΙΜΟ 8922163)

    εχει τις υποδομες για κατι τετοιο;
  11. συμφωνα με ανεπιβεβαιωτες πληροφοριες το Olympia Palace ηταν, κατα την 15 μερη απουσια του απο τη γραμμη, στο Πλατυγιαλι (αστακος) εκει εγινε προγραματισμενη επιθεωρηση/συντηρηση απο την fincantieri σε οτι καλυπτεται ακομη απο την εγγυηση. γινεται σε οποιο ιταλικο παλατι συμπληρωνει 4ετια. στα knossos festos εχει γινει κατι τετοιο; __________________________________________________ (2001, ex-Olympia Palace, Bonaria)
  12. Οτι ειμαστε... λατρεις των δημοσκοπησεων, το γνωριζετε και το εχετε υποστει Περα απο τα στανταράκια καθε τελος της χρονιας (πλοιο της χρονιας, εταιρια της χρονιας, φιδια της χρονιας και ανασκοπηση της χρονιας), τα τελευταια χρονια, παντα υπαρχει και μια γενικοτερου ενδιαφεροντος για το μικροκοσμο μας (πχ. πλοιο της ενδεκαετιας, πλοιο που πρεπει να αποχωρησει, πιο αποτυχημενος υπουργος κλπ). Σκεφτηκαμε οτι για ζητηματα που δεν ειναι ανακεφαλαιωτικα της καθε χρονιας που φευγει, δεν ειναι απαραιτητο να περιμενουμε το τελος της χρονιας. Το ειχαμε ξεκινησει και παλιοτερα, με δημοσκοπησεις για ονομασιες νεων πλοιων, καλυτερα πλοια εταιριων κλπ, αλλα ατονησε. Ξεκιναμε λοιπον, με την καλυτερη μετασκευη πλοιου σε επιβατηγο οχηματαγωγο, για να δρομολογηθει σε γραμμες με αφετηρια ελληνικα λιμανια. αναφερομαστε σε πλοιο που ταξιδευε, ανεξαρτητως τυπου (επιβατηγο οχηματαγωγο, φορτηγο οχηματαγωγο, δεξαμενοπλοιο, πολεμικο, κλπ) το οποιο μετασκευαστηκε, ειτε στην ελλαδα, ειτε στο εξωτερικο, για να δρομολογηθει αμεσως μετα τη μετασκευη στην ελλαδα, ειτε σε γραμμες εσωτερικου, ειτε σε διεθνεις γραμμες με αφετηρια ελληνικα λιμανια. δεν αναφερομαστε σε πλοια που μετασκευαστηκαν στην ελλαδα, αλλα δουλεψαν κατ'ευθειαν στο εξωτερικο, ουτε γενικως σε ξενα ferries που ηρθαν στην ελλαδα. πολλα απο τα τελευταια δρομολογηθηκαν με μικρες παρεμβασεις, που δεν μπορουν να χαρακτηριστουν μετασκευη. (ετσι και αλλιως για τα ξενα second hand, εχουμε κατι στο μυαλο μας για αργοτερα). εννοειται πως η ερωτηση δεν αφορα κανενος ειδους νεοτευκτα που πρωτοδρομολογηθηκαν εδω ή ημιτελη πλοια που αποπερατωθηκαν και πρωτοταξιδεψαν σε ελληνικες γραμμες. Δεν υπαρχει χρονικος περιορισμος. Μπορειτε να πατε οσο πισω θελετε απο τοτε που πρωτοδρομολογηθηκαν ferries στην Ελλαδα. Ουτε στο μεγεθος του πλοιου υπαρχει περιορισμος. Ο καθενας προτεινει μεχρι δεκα πλοια. στις 22/04, τα πεντε πρωτα προτεινομενα, θα μπουν σε δημοσκοπηση κατα τα γνωστα, μεχρι τελος του μηνα. Τα πλοια που εχουν μετασκευαστει κατα καιρους ειναι πολλα. Σκεφτειτε με την ησυχια σας και προτεινετε τις δεκα μετασκευες που θεωρειτε καλυτερες, με τα δικα σας παντα κριτηρια . ΥΓ: παρομοια δημοσκοπηση, αλλα πολυ πιο περιορισμενη, ειχε μπει πριν μερικα χρονια.
  13. επεστρεψε στα γνωριμα νερα το παλατι. εφτασε πατρα καποια στιγμη μεταξυ 23.00 & 01.30. ___________________________________________________ (2002, ex-Europa Palace, Amsicora)
  14. οπως ειπα και αλλου, ειχα προσφατα την ευκαιρια να δω απο μεσα το νεωρειο. μπορει παλιοτερα να ειχα δει ναυπηγεια στο εξωτερικο, αλλα τα τελευταια χρονια η εμπειρια μου ηταν μονο απο "Τη Ζωνη". Το Νεωρειο ειναι κατι αλλο. πρωτα απο ολα φαινεται οτι ειναι ενιαια μοναδα. Υπαρχει ελεγχος του ποιος μπαινει και τι κουβαλαει. Δεν ειναι αυτο το ανενοχλητο πηγαινελα του περαματος οπου μεχρι και ο αχμαντινετζαντ μπορει να μπει με τις ραβδους ουρανιου ανα χειρας. Δε λεω γουσταρω με χιλια που οποτε θελω μπορω να παω περαμα και ΝΜΔ, αλλα για εναν σοβαρο πελατη ισως αποτελουσε αποτρεπτικο παραγοντα αυτη η... ελευθεριοτητα. Το αλλο που με εντυπωσιασε ειναι η ταξη και η καθαριοτητα που υπηρχε παντου. Οταν λεω καθαριοτητα δεν αναφερομαι στο σαλονι ενος ξενοδοχειου, αλλα σε συγκριση με τα piraeus outskirts δεν υπαρχει σχεση. Επισης πλακα ειχαν κατι μεγαλα πλακατ με ηρωες του ντισνεϋ (ντοναλντ, σκρουτζ κλπ) που ελεγαν διαφορα αποφθεγματα (πχ δεν θα κερδισεις το αυριο κανοντας δουλειες του σημερα με μεθοδους του χτες). Θυμιζαν λιγο δημοτικο σχολειο επι 7ετιας. 4 βαπορια ηταν μεσα. το havkong στη Βιολλαντω Γουλανδρη, το Ausonia στην Ερμουπολη, το Helice (και αυτο της Bergessen) πλαγιοδετημενο στον νοτιο ντοκο και η πυραυλακατος Λασκος πανω σε βαζα. Λιγες μερες μετα ακουσαμε οτι η ιδιοκτητρια εταιρεια ειναι σε συμφωνια με την easycruise για την κατασκευη 2+2 κρουαζιεροπλοιων. αν γινει αυτο δε θα πανε χαμμενες και οι υποδομες που απεκτησε το Νεωρειο για την κατασκευη 2 γιωτ πριν λιγα χρονια. στη φωτο εικονα του ναυπηγειου απο τον Σαν Τζωρτζη της Ανω Συρου.
  15. Cruise Bonaria (ΙΜΟ 9220330)

    ετσι και αλλιως βαφτηκε. οπως ειδαμε σε προηγουμενα ποστ, εγινε υδροβολη παντου και βαφτηκε ολο. και το λευκο και το μπλε
  16. Όμιλος Grimaldi

    χαλαρωστε λιγο ειπαμε δεν παιρνει και αριστα δεκα στο customer service και τον σεβασμο στον επιβατη, αλλα δεν ειναι και του πεταματου
  17. Νεώριον Σύρου

    ειναι πραγματικα για να κλαις. μια χωρα υποτιθεται ναυτικη, που ψευτοκαμαρωνει για τη μεγαλυτερη ναυτιλια του κοσμου κλπ κλπ, εχει καταφερει να απαξιωσει τοσο πολυ τη ναυπηγικη της βιομηχανια και αντι να ειναι κεντρο ναυπηγοεπισκευης στη μεσογειο, στελενει τα πλοια της (και ολων των αλλων) στην τουρκια και τη μαλτα.
  18. μην ξεχνατε να κλικαρετε και στη δημοσκοπηση ( @miko mission θα μας περασει και το λισσος ).
  19. βελτιωμενη αισθητα η εικονα των εσωτερικων χωρων του ποιητη σε σχεση με πριν εξι μηνες. εχει αντικατασταθει η μοκετα ενω υπαρχει εμφανεστατη βελτιωση στο θεμα της καθαριοτητας. παρομοια η κατασταση και στους εξωτερικους χωρους. τα decks ειναι ολα καθαρα φρεσκοβαμενα και χωρις ατελειες (σκασιματα, τρεξιματα κλπ), ενω και προσεγμενη δειχνει και η εισοδος επιβατων αισθητη η ειναι παντως η απουσια καθισματων στο ημιστεγασμενο πλωριο deck. _______________________________________________________________ (1990, ex-Royal Kawanoe)
  20. νομιζω οτι πρεπει να επαναληφθει η διαδικασια. καποιο λαθος εχει γινει. δεν ειναι το κεφαλονια στην πενταδα. θελατε να το ψηφισετε, αλλα ξεχαστηκατε αφου, δεν ειναι το κεφαλονια, θα ψηφισω το καλυτερο πλοιο που εχει κανει guest στο ΠΣΙ.. superferry II, γιατι ειναι παιδι του μακη και γιατι καποιοι το ξεραμε πριν το 2011. τα υπολοιπα, τα ανεφεραν οι προλαλησαντες superferryII ultras ___________________________________________________ δυο σκεψεις, τωρα που τελειωσε και η φαση των προτασεων. εχουμε επιρρεαστει απο τα προσφατα και τα εν ενεργεια. ειχαν γινει εξαιρετικες μετασκευες απο τις μινωικες στα 80s και θα αξιζε να υπαρχει μια στην πενταδα. fior και mare (ex-ionian star) ηταν εξαιρετικες μετασκευες, ειδικα στο ionian star, που εγιναν σημαντικες "δομικες" παρεμβασεις στο σκαρι (τα εχουμε πει αναλυτικα στο topic), ομως ειναι δουλειες που εγιναν στο εξωτερικο (εξ ολοκληρου το fior, κατα μεγαλο μερος το star). προσωπικα προτιμησα τις εγχωριες μετασκευες.
  21. μπορει να κανει πλοιο με ιταλικη σημαια, εσωτερικα δρομολογια στη γαλλια, για τις πρωην κρατικες εταιριες; δεν υπαρχουν ακομη καποιοι περιορισμοι με βαση τις συμφωνιες ιδιωτικοποιησης;
  22. Συμφωνα με to AΠΕ, πηγε στον πατο το Αγια Ζωνη ΙΙ και υπαρχει και μικρη ρυπανση στην περιοχη..
  23. κανετε και κανενα ποστ ε . οχι την ψηφο ξεροσφυρι. βαλ'τε και λιγο χταποδακι στο ουζο.
×