Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
  • Posts

    38,731
  • Joined

Everything posted by proud_ionian

  1. Από τον Άη Στράτη, είχα περάσει μόνο μία φορά με το Σουμελά, πριν 16 περίπου χρόνια, τότε που το πλοίο έδενε σε μια ράμπα έξω από τον κυματοθραύστη. Αν δεν το δεις πως έχει γίνει τώρα και πως γυρνάει το καράβι, δεν το πιστεύεις. Δεν γυρνάει απλά απ'έξω. Ο χώρος που έχει είναι πολύ περιορισμένος. Νότια (πλώρα) έχει το βουνό και αβαθή και Βόρεια (πρύμα), έχει αβαθή και μία κίτρινη σπίθα σου δείχνει μέχρι που έχεις ασφαλή βαθικά. Γυρνά συρταρωτό περνά ξυστά από το μπαστούνι και μετά κάνει ανάποδα. Αυτά με μπουνάτσα. Με καιρό προφανώς είναι εξαιρετικά δύσκολο.
  2. Το λιμάνι του Λαυρίου κατασκευάστηκε και πήρε τη σημερινή του μορφή, προκειμένου να υπάρχει στην ανατολική αττική ένα λιμάνι σχετικά κοντά στο αεροδρόμιο, μετά τις γνωστές δικαστικές προσφυγές του Δήμου Ραφήνας και των κατοίκων, που εν τέλει ακύρωσαν κάθε σχέδιο επέκτασης του λιμανιού και συγκοινωνιακής του διασύνδεσης. 20 χρόνια μετά, το white elephant του Λαυρίου υποχρησιμοποιείται. Για την ακρίβεια είναι κυρίως λιμάνι παροπλισμού και ακινησίας. Πέρα από την Κέα και την Κύθνο, που αναγκαστικά εξυπηρετούνται απο το Λαύριο λόγω εγγύτητας και τις παρτίδες ανεμογεννητριών για Νότια Εύβοια και Βόρειες Κυκλάδες που ξεφορτώνονται εκεί για τους ίδιους λόγους, η μόνη άλλη χρήση είναι σαν αφετηρία της άγονης του ΒΑ Αιγαίου η οποία αναγκαστικά πήγε εκεί προ 20+ χρόνια. Α και η Calestyal που ξεφύτρωσε εκεί τα τελευταία χρόνια. Μιλάμε για τη έλλειψη σιδηροδρομικής σύνδεσης, όταν το Λάυριο είχε για δεκαετίες σιδηροδρομική πρόσβαση, από τα τέλη του 19ου αιώνα ως τα χρόνια του μεσοπολέμου. Και τραίνο να υπήρχε σήμερα και καλύτερη συγκοινωνιακή σύνδεση, θεωρώ ότι δύσκολα θα πάρει ποτέ τα πάνω του ως αφετηρία ακτοπλοϊκών συνδέσεων ή ως εμπορικό λιμάνι, για τους λόγους που έχουμε αναφέρει κατά καιρούς. Είναι κρίμα γιατί οι υποδομές που έχει, ντόκοι, μπαστούνια, terminal δεν έχουν σχέση με το χάλι της Ραφήνας. Λεφτά πεταμένα όμως.
  3. Πάμε να δούμε συνοπτικά τι γινόταν στο λιμάνι του Giovanni Battista Serpieri πριν μία εβδομάδα. Με αφορμή την κρουαζιέρα με τον Άνεμο, καμαρώσαμε Μαρμάρι Εξπρές σε ακίνησια, Aqua Blue σε ακινησία, Celestyal Crystal σε ακινησία, Aegean Odyssey σε ακινησία, Celestyal Discovery σε ακινησία, Med Surveyor και Odin Finder σε ακινησία και Itasca επίσης σε ακινησία. Εν ενεργεία, εκτός από τον Άνεμο, είχαμε το Μακεδών, το Akritas και το Simuvut που ξεφόρτωνε ανάπτυξη. Κρίμα τέτοιο λιμάνι, να χρησιμεύει σαν ένας απέραντος ντόκος ακινησίας.
  4. Παραμένει δεμένο, στο πράσινο, μαζί με το odin finder.
  5. Στο πράσινο του Λαυρίου. Mε σημαία παναμά και τα δύο.

    © Giovanni Battista Serpieri

  6. To Simuvut, πρώην BBC Arizona, ξεφορτώνει αειφόρο ανάπτυξη στο Λαύριο

    © Όχι άλλα δέντρα, μόνο ανεμογεννήτριες

  7. Ο Κωνσταντίνος Χριστοφόρου των roro, δεμένος στο Λαύριο ένα ηλιόλουστο δευτεριάτικο πρωινό, με το itasca στο βάθος
  8. Ο σοφός γέρων του Λαυρίου λίγο πριν την πρώτη αναχώρηση της ημέρας. Παραμένει αειθαλής. Τον καμαρώσαμε και σε μια γρήγορη νυχτερινή μανούβρα Παρασκευή βράδυ, λίγο πριν την αναχώρηση του Άνεμος.
  9. Λίγο πριν την πρώτη αναχώρηση της ημέρας

    © Zoran Zaev

  10. Η Aida του Λαυρίου, λίγο πριν το άσκοπο ταξίδι στη Σύρο. Προσωπικά δεν μου αρέσει έτσι πάλλευκο.
  11. Λουσμένο στο γκρι της συννεφιάς

    © Αλέξης Πατέλης

  12. Για την ώρα συναντά το κόκκινο του Λαυρίου
  13. Πέντε μήνες μετά, η Linda Evans της κρουαζιέρας, παραμένει στο Loveριο, περιμένοντας τη μοίρα της.
  14. Αειθαλές

    © Άγγελος Μπράτης

  15. Λευκό και αγνό.

    © Άγγελος Μπράτης

  16. Άφιξη στην Καβάλα

    © White Star Line

  17. Το καμαρώνουμε τις τελευταίες μέρες της ακινησίας του. Σβηστό και ερημοσκότεινο, με τον καταπέλτη κλειστό, στο Λαύριο στις 23.2
  18. Έτοιμο για επανεκκίνηση

    © Και τον μοιρολογούσαν

  19. Ο Βασίλης Τουρλιάδης, ανέβασε στο Ιθάκη Old Photos, φωτογραφίες από μια προσάραξη του πλοίου στην ξέρα του Μάρμακα (ΒΑ Ιθάκη) το 1978. Το πλοίο ρυμουλκήθηκε μετά στον όρμο των Φρικών για να εκκενωθεί. Το θυμάμαι σαν γεγονός. Νομίζω ότι μετά το συμβάν αυτό δεν έκανε άλλη σαιζόν στα νησιά μας.
×
×
  • Create New...