Jump to content
Shipfriends

proud_ionian

Supermoderators
 View Profile  See their activity

  • Posts

    38,894

  • Joined

 Content Type 

Everything posted by proud_ionian

  1. proud_ionian
    Θεωρώ πως υπάρχει μεγάλη κίνηση επιβατών και ΙΧ και για Πάρο και για Νάξο και για Θήρα. Μιλάμε για πέντε μέρες αργία και ο κόσμος, όσοι αντέχει η τσέπη τους, θα ξεχυθούν στα Νησιά. Φαντάζομαι ότι το ερώτημα γιατί μπαίνει το μεγάλο BS και όχι το hellenic highspeed είναι χιουμοριστικό
  2. proud_ionian
    Το 30.4 είναι Πάρο Νάξο Θήρα και τα υπόλοιπα για Πάρο Νάξο.
  3. proud_ionian
    Mόνο αυτά τα δρομολόγια θα κάνει τις μέρες του Πάσχα; 01.5, 4.5 και 6.5 δεν έχει κανένα δρομολόγιο;
  4. proud_ionian
    Πήγε Ραφήνα.
  5. proud_ionian
    Εχει xtra κατάστρωμα ή μόνο xtra αεροπορικές;
  6. proud_ionian
    Oμόρφυνε το Κεντρικό Λιμάνι Πότε πέφτει από τη δεξαμενή; ΥΓ: Θα είχε ομορφύνει και το βίντεο, αν δεν βλέπαμε το κέρατο του ρινόκερου, από το 0.22 ως το 1.08
  7. proud_ionian
    Θα αγγίξει τις 50 μέρες ακινησίας εκ των οποίων 20+ στη δεξαμενή. Πραγματικά απορώ σε τί κατάσταση ήταν το πλοίο και τι προβλήματα είχαν βγει. Αν για το τ.Olympic Champion, υπάρχει η δικαιολογία ότι η ΑΝΕΚ δεν έκανε ούτε τα απαραίτητα λόγω της οικονομικής της κατάστασης, για το Μύκονος, που ανήκει στην Attica σχεδόν 6 χρόνια, δεν υπάρχει δικαιολογία.
  8. proud_ionian
    Μύκονος στο Αιγαίο και τ.Champion στην Αδριατική έκαναν τον προγραμματισμό, του μ.....υ το πανηγύρι.
  9. proud_ionian
    Όπως έχουμε δει και στο θέμα του BS Chios, η ακινησία του θα πάει μετά την ακινησία του BS2. Είμαι περίεργος, αν θα βγαίνουν οι μέρες, από την επιστροφή του BS2, ως την έναρξη των καλοκαιρινών δρομολογίων στην Παροναξία στις 31.5. Μην ξαναδούμε το Τάνι Σύρο Τήνο Μύκονο, για κανένα τριβδόμαδο μετά το Πάσχα.
  10. proud_ionian
    Με όλα αυτά, η ακινησία του δεύτερου Ολλανδού θα ξεκινήσει στις 26.4
  11. proud_ionian
    Αυτήν την επιπλέον εβδομάδα απουσίας του BS Delos από τη γραμμή του, θα την καλύψει το BS2. Έχω την απορία αν τα αίτια είναι γραφειοκρατικά η ετοιμάζεται κάποιο rotation των Ολλανδών Αδερφών.
  12. proud_ionian
    Έδεσε εκεί γιατί τελείωσε, για την ώρα με την Παροναξία. Από απόψε ξεκινά Δωδεκάνησα. Στη θέση του BS2.
  13. proud_ionian
    Το ίδιο δρομολόγιο κάνει αυτό το Σάββατο, 20/4, ο Διαγόρας. ΥΓ: Κάνει και το BS 1 έκτακτο. Ρόδο Πειραιά και από Πειραιά στις 23.00 για Κω Ρόδο όπως παλιά. (Τα Σάββατα όταν είχε πρώωτοκατέβει Δωδεκάνησα.)
  14. proud_ionian
    Η Νόνα της καρδιάς μας, δεξαμενίζεται απο χθες στη μεγάλη πέτρινη δεξαμενή.
  15. proud_ionian
    Η όλη ιστορία του "Ιπποκράτης", έγινε για να γεμίσουν οι τσέπες ορισμένων. Από την αρχή ήξεραν ότι δεν μπορεί να υποστηριχτεί η βιώσιμη λειτουργία του. Σκανδαλάρα ήταν, απλά πέρασε κάτω από τα ραντάρ, γιατί επισκιάστηκε από άλλα... επιτεύγματα της περιόδου 1990 - 1993. Έτσι για να θυμόμαστε: ΥΓ: εμένα μου άρεσαν οι πρώτες τσιμινιέρες
  16. proud_ionian
    Που ήταν ως τώρα;
  17. proud_ionian
    Στη ράδα ο βάπορας.
  18. proud_ionian
    Το πλοίο βρίσκεται στο dock 3. Πότε ξεκινάει δρομολόγια;
  19. proud_ionian
    Σε ένα από τα τελευταία spot της Protergia, φιγουράρει το λιμάνι της Ζακύνθου, με το κοσμαγάπητο Κεφαλονιά δεμένο στη γωνία του τραπεζοειδούς.
  20. proud_ionian
    Cocaine Hotspot 60 κιλά τσίμπησε το ΛΣ, σε ελληνικής ιδιοκτησίας φορτηγό, που έφτασε από Brindisi τα ξημερώματα της 15.4. Στο ΒΗΜΑ η είδηση. Στα sea chests την βρήκαν;
  21. proud_ionian
    Εννοείται ότι με τόσο σφιχτά ωράρια, έχουμε τροποποιήσεις επί των τροποποιήσεων και καθυστερήσεις, σχεδόν σε καθημερινή βάση. Δεν μπαίνω σε λεπτομέρειες, για να μην κουράζω περισσότερο.
  22. proud_ionian
    Στη ράδα του Skagen, από σήμερα το πρωί.
  23. proud_ionian
    Δικό του λιμάνι είναι το Ηράκλειο, μπορεί να φτιάξει ο ίδιος ότι εγκατάσταση χρειάζεται Κρίνοντας και από όσα είχε πει στη συνέντευξη του Δεκεμβρίου, δεν μπορώ να φανταστώ ότι θα φτιάξει κάτι τελείως συμβατικό και σε πέντε χρόνια να τρέχει και να μην φτάνει. Δεν είναι δα και ο Προκοπίου.
  24. proud_ionian
    Εντός του επόμενου τριμήνου η παραγγελία.
  25. proud_ionian
    Το USACE εχει τον πρωτο λόγο και συντονίζει την task force που αποτελείται από ομοσπονδιακούς, πολιτειακούς και τόπικους αξιωματούχους και εργαζομένους. Στόχος είναι τέλη Απριλίου με αρχές Μαΐου να έχει απελευθερωθεί μία μικρή δίοδος, πλάτους 100μ και βάθους γύρω στα 12, ώστε να μπορούν να διέρχονται μικρού μεγέθους πλοία, φορτηγίδες και feeders κυρίως. Θα χρειαστεί ακόμη ένας μήνας για την πλήρη αποκατάσταση της ναυσιπλοΐας. Πολλά τοπικά ΜΜΕ της Βαλτιμόρης θεωρούν το χρονοδιάγραμμα πολύ αισιόδοξο. Εν το μεταξύ τα ποσά που ακούγονται για αποζημιώσεις και απαιτήσεις ζαλίζουν. ΥΓ: Εννοείται ότι ακόμη υπάρχει πλήρωμα πάνω στο πλοίο.
×
×
  • Create New...